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自主品牌排名洗牌钻石选手比亚迪等沦为倔强青

admin 人造钻石 2021年06月30日

  纵观2017年,是汽车行业风起云涌的一年,自主品牌车企发生了太多值得记忆的事情。从吉利的爆发式增长,到一汽上汽、长安的强强联合,再到蔚来、威马、小鹏等造车新势力的发力。这一年,自主品牌的向上突破有了实质性的进展,WEY以及领克的突出表现,展示了自主品牌的巨大潜力。

  2017年,SUV车型仍然是各大自主车企较量的重点,在这里小编选取几款价格区间和市场定位相近的自主品牌SUV车型,根据“2017年12月紧凑型SUV销量榜单”中的数据进行对比分析,一窥各个自主品牌表现如何!

  近年来,吉利迅速发展,成功挤进自主品牌的核心品牌中,大家有目共睹。2017年吉利销量达到了1247116辆,超额完成110万的销售目标,成为自主品牌销量冠军。有了今天的成绩,也少不了的功劳,在2017年12月,帝豪GS以月销量18850辆的成绩创下自己月销新纪录,2017年年销量更是达到了15万+的好成绩,成为中国跨界SUV行业领军者。虽然这个成绩不是自主品牌中最好的,但是它同比增长84.41%的增速足以证明其不可小视的“神车”潜力和强有力的后续增长力。

  而帝豪GS能有今天的成绩,与其高颜值的外观和高品质的配置是分不开的。在外观上,帝豪GS也算的上是中国品牌车型中的“颜值担当”,充满运动感的前脸,犀利的鹰眼大灯,凹凸有致的腰线,饱满有料的尾部,十足的车中“大众情人”。

  帝豪GS的配置也是可圈可点,尤其是安全配置很亮眼,ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、ES车身稳定系统,全方位保障驾乘人员的安全。不知是不是沃尔沃安全基因的影响,确实比同价位车型多了一份安全保障。

  另一个销量大增的重要原因则是它亲民的价格,七万多的入门价格让很多年轻人得以圆一个SUV梦。最近帝豪GS又推出了新的优惠促销活动:全系车型享7.5折购置税优惠,贷款购车手动挡悦享两年0利率首付低至1.6万。

  奇瑞曾经是自主品牌的核心品牌之一,但是2017年它的销量确远远落后于长城吉利。不过还好,奇瑞在2017年还是出了一匹黑马——瑞虎5x,在2017年12月份,瑞虎5x销量过万,对于奇瑞来说是一个值得庆祝的数字,但对于长城吉利这样强大的竞争对手来说,却是再容易不过的事了。

  虽然瑞虎5x保持稳定的成绩值得高兴,但其销量没有下跌亦没有增长,且在产品力、品牌认可度等方面,并未显示出明显的优势,不免让人为之担忧。

  比亚迪宋极具时尚感的设计、丰富的配置、以及不错的动力一度让它获得了极高的关注度。在2016年12月销量高达18178辆,对比去年同一时期来看,比亚迪宋在2017年12月出现较大幅度的下滑,下滑幅度竟然达到了39.25%。

  很多人一定会好奇,为什么这样一款曾备受消费者喜爱的车型在2017年下滑如此之大?

  去年比亚迪宋新增了1.5TID车型,1.5T+6速双离合的动力总成,虽说能够满足日常行驶的需求,但其外观、内饰并没有发生太大变化,没有给消费者带来很多惊喜,且同一时期更时尚美观的车型频出,使得消费者纷纷转投别家车型怀抱,比亚迪宋的销量下滑也就不足为奇了。

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