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为什么碳纤维是高级货上了液压机会怎样?

admin 人造钻石 2021年02月10日

  对于很多人而言,碳纤维如同神一般的存在。也许,你未必清楚碳纤维究竟是什么,但是,你一定知道,这种材料好而贵。在那些遥不可及的跑车上,时不时祭出碳纤维引人顶礼膜拜,自带运动与性能光环,而碳纤维纹路内饰也成为诸多车型的设计风格。

  碳纤维,英文全称为Carbon Fiber,可以简称为CF,其实就是一种含碳量在95%以上的纤维材料。也就是说,碳纤维的主要元素是碳。一定会有朋友提出疑问,碳这种物质很硬吗?

  铅笔芯中的石墨也是碳,以前的锁不灵了,还会在锁眼里削入一点铅笔芯来润滑,软的很吗!其实碳元素本身不具有物理性质,必须研究由碳元素组成的物质的结构如何,比如,同样由碳元素组成的金刚石就很硬,关键在于结构。

  引用专业解释,碳纤维是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料,表现出的性质就是“比铝轻,比铁硬”。

  当然,碳纤维的性质与汽车轻量化的设计趋势相统一,只是价格也很贵,普及率并没有那么高,但由此催生了碳纤维增强复合材料(CFRP),价格略微实惠一些,又同时保留了碳纤维的部分性能。

  其实,对于碳纤维的介绍只能算是一个铺垫,正餐在这里。这篇文章取材于一个由外国人所做的视频。在那个视频中,作者在液压机上试验了几种不同形状的碳纤维制品,如上图所示,主要测试重压之下碳纤维的“崩溃”状态。

  测试的碳纤维制品主要有两类:圆柱状和板状。圆柱状制品又有高低胖瘦之分,液压机施力朝着轴线方向。最终的“崩溃”状态可参照上下两张照片,碳纤维材料并不像金属,其实是编织而成的,在液压机压力超过极限的情况下,就会出现被“碾碎”的结果。

  碳纤维是一种好材料,轻而强度高,可以满足车身材料的各种测试标准。不过,碳纤维终究只是一种纤维材料,也会撞碎,也会崩溃,液压实验的破坏效果还是很震撼的。返回搜狐,查看更多


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