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15T 两驱i潮 国V

admin 人造钻石 2020年07月07日

  哈弗F7这款车真的可以说是外观的造型属实高端大气上档次,没有一点负能量!炫酷的造型时不时会带来回头率,以及内饰的做工和智能语音系统识别,真的是太强大了。买车选国产,国产选哈弗,一个没有让我错误的选择!

  此款车最满意的就是外观的颜值以及内饰,超级棒,大气的电子档杆,配置十分高科技,而且最佳的语音智能系统真的是毫无瑕疵,其实家人想买合资车,但是感觉国产车无论配置还是性价比都远高于合资车,最终还是选择高性价比的哈弗F7,而且一点不掉档次!

  提车也有一段时间了,目前不满意的地方有两点。第一个是,我觉得这个车的减震性不是很好,过颠簸路面时减震效果不是很 好,我朋友做后排位置的时候也反映坐着不舒服,第二个是只要启动车子收音机都是默认开启的,哈弗f7是一款主打年轻、时尚、运动的车,我个人还是比较喜欢听音乐的,如果可以让我自由选择就好了。目前就这两点不满意了

  外观是时尚科技化,硬派SUV的典范,进气中网做的很凶猛,腰线突出,尾部是双排气,提升了档次,运动感更强。包括LED的灯源,更加提升档次感!

  F7的内饰才是真正让人眼前一亮的地方,整个内饰的风格都是以科技型造型为主。中控屏幕是菱形且不规则的形状,比起长方形正方形的那些好看很多。而且缝线很仔细,没有脱线的情况,内饰用料也很讲究,摸起来软软的。鸡腿档杆也瞬间又给这车上升了一个档次。

  F7的空间不错,我178身高,坐进去之后,一点不感觉拥挤,头部空间很高,不感觉压抑。车内空 间挺宽的,副驾驶坐起来也很舒服。后排空间挺大,坐后面可以翘二郎腿了都,而且中间没有大鼓 包,对于中间的人来说很友好。试过满载5个成人,毫无压力,还有很多空隙,我感觉后排坐4个成 人都没问题。后备箱中规中矩,不算大,目前还没有把后备箱装满过,装过小孩的手推车没问题。

  舒适性很好,座椅坐进去就很舒服能感觉出来和别的车不一样,主驾和副驾都是电动的,坐时间长了可以随时调一下角度,悬架做得不错,过弯时一点侧倾的感觉没有,减震稍微有点硬,过减速带时声音有点大,车里也没啥异味,据说用料都是严格把控的都是环保材料,有害物质含量是国家规定的百分之一,这个给点个赞!

  我目前是油耗9.6,油耗真的不算高,对于一个越野来说,真的不错了,高速是最划算的,市区堵车的时候稍微的不划算,值得推荐。

  1.5T的车子,动力上是稳妥妥的放心,自己开车不暴躁,也不喜欢暴躁驾驶,但是平时的用车,过坡,泥泞路是没有问题的。一脚油门下推背感十足。而且涡轮介入的也非常早,带给整车一个充沛感!

  操控很容易上手,方向盘手感很好,转向精准。即使在颠簸不好的道路上也很容易控制,方向盘的轻重刚好,有点爱不释手得感觉!

  性价比挺高的,至少我觉得这车换个合资品牌,没20万买不了,就算跟其他国产车比较,哈弗性价比很高了,我看了两家,要么就是内饰真的塑料感强,要么就是外观太一般,整体比较下来,哈弗无论外观 内饰 还是配置方面,都是性价比高的。

  理由很多但是我知道开哈弗汽车的人很多,马上路上随随便便都能看到哈弗的车,这就能说明一点这品牌市场占比高。车辆保值。其他方面的好处你可以自己到店比较。

  《蒙面唱将猜猜猜》强强联合并在节目现场实现C位出道,哈弗F7充分发挥自己的“AI”智能功力,重现了蒙面唱将的经典画面,并采取“猜猜猜”的形式揭晓了官方售价,为全国年轻人带来了一场别开生面的视觉盛宴。 就是从这个《蒙面唱将猜猜猜》里面了解了哈弗F7同样我也迷上他。哈弗F7我想就是时尚的代表吧? 时尚是年轻人中最常出现的高频词汇,怎么才算时尚,最简单的标准可能就是既要保障与众不同,又能成功引起群体性的共鸣,换言之就是我有你们无,但大家集体都会觉得好。听起来标准挺高很难实现,但在哈弗F7上,时尚获得了最好的诠释,再加上同级最强的AI智联系统,哈弗F7获得年度时尚智联SUV称号实至名归。 哈弗F7处处为年轻人着想,独具匠心的将“太空科技美学”融入到了汽车设计中,通过太空航天元素营造出了备受年轻人追捧的时尚感和科技感。这也我选择它的理由了。

  唉呀妈呀!!最不满意的还得是我媳妇给我的建议呢,从我的角度看那是完美的,不完美谁会选择呢!但是媳妇不这么认为,有可能是女士的力气比较小的原因吧,后备箱自己第一次关的时候永远也关不上,总是要在关一次。 哈哈,从这里我想也就能体现咱们哈弗品牌的良心制造了,钣金比较厚呗。 媳妇说了给厂家一个重中之重的建议就给给后面安装个电动尾门,这后备箱真的是太沉了。我媳妇不满意就是我不满意的地方了。

  F7采用了哈弗最新的家族化设计风格,前脸处装配尺寸巨大的六边形中网与鹰眼状的LED前大灯组,配合样式夸张动感的前包围,展现出一副犀利、激进的样貌。车身侧面的造型设计硬朗而却不失时尚。车窗线条在尾部扬起并收紧,具有较高的视觉冲击效果,车门下方斜向上的折线突出层次感的同时也营造出蓄势待发的车身姿态。车尾同样装配了科技感强烈的LED尾灯,造型上棱角分明,与鹰眼状前大灯相对应,

  我感觉的找点专业的词语来形容所以在网上荡了一段形容一下。 内饰方面则是采用了时下非常流行的贯穿环抱式中控台,,大面积软性材料的覆盖也是显得非常有质感,多功能方向盘也是蕴含着浓厚的运动气息,不规则设计的中控大尺寸液晶屏配合上多种智能互联功能的配置和时下非常受年轻消费者欢迎的全液晶数字仪表盘则是将它的科技智能化凸显的一塌糊涂,还有非常流行的电子换挡杆也是更显高端感受。

  空间真的是超大啊,我感觉这样的空间真的是做什么都可以啦……你们都懂得哈哈……发挥你们的想想吧

  舒适性媳妇说了给个100分因为哈弗车的配置高啊。前排电动调节座椅给她省去了不少的力气。环抱式的座椅让你开长途高速的时候也不感觉到累。但是我这里我说一下座椅的材质我是真的没看好啊,皮革座椅,夏天如果不套座套我根本是开不了的,因为不透气。冬天呢还太凉感觉这种皮革座椅美观不实用啊。自己没办法还是整了个坐垫放上感觉相对好些了。

  油耗个人觉得在我的预计范围内大概百公里9—10个油左右吧,感觉这个是SUV当中比较省油的了,哈弗整体车身较沉在这个油耗我想哈弗厂家也是在很多我们不知道的技术方面做了很多的改革了吧。

  说到动力我突然想起有个我选择这车的原因还有一个很重要因素就是车的档把,真是高大尚的设计啊,手感也是很舒服。喜欢的小伙伴可以亲自去4S店去体验一下他的动力啊。个人感觉超强。给个赞

  操控真是非常强了,这个受到媳妇的表扬了说方向盘非常轻,转弯打舵很轻便。而且刹车媳妇说也很灵呢。

  说起性价那很是相当高了。性价比我感觉还得看市场保有率了。也就是路面上开这车的多不多了,路面是这车多么就不会贬值的很快。这样性价比也就比较高了。而且还有同等配置的合资车你用这个钱是购买不到了。

  最满意的就是七仔的外观了,就像找对象一样,再相处之前首先就要看眼缘,没有眼缘的话怎么接下来的相处呢?七仔以太空元素为设计理念造型炫酷,大气的前脸配上充满力度感的车身腰线,明明是SUV确有一种轿跑的感觉,让整车看起来非常的大气,这就是所谓的霸气侧漏吧!七仔内饰也是个性十足,尤其是喜欢闪闪发亮像钻石一样的挡杆,配置也很先进操控性好,刚提车回来的路上,吸引了很多人的回头率,总体来说就是帅呆了!

  暂时还没有发现什么不满意的地方,因为提车的时间也不是很长,如果非要说一点的话,就是配置太多啦,有的时候车载互联系统总是连接不上,其他的还在熟悉当中。

  说起七仔的外观,七仔的前脸怎能是一个大气就能概括的呢?中网看起来像是一块盾牌,代表着坚固耐用,勇往直前,永不退缩。鹰眼状的LED组合大灯,让七仔看上去像是一只蓄势待发的雄鹰,灵动的双腰线设计,运动感十足,更是运动与优雅的完美结合。在阳光明媚,鸟语花香的郊外,简直是置身于桃花源记中。符合我“年轻”的气质,哈哈,我要成为这条街最靓的仔!

  谈起内饰,首先说一下七仔的液晶屏,超大液晶屏位置偏向于主驾驶,开车的时候更容易操作,音响音质也很不错,我本身喜欢听一些爵士乐重低一点的,很有感觉。另外说一下我觉得最高科技的地方,那就是七仔的无线充电功能,太帅了,手机不用充电线,直接放在充电面板上,真是人性化的设计,当然对于手机型号也是有要求的多。车内使用大面积的皮质材料,无论是触感还是缝接都很好,而且刚买回来的时候车里也没有什么意味,个人觉得很健康,小孩子坐车也是放心的。

  来说说七仔的空间。大多数的车型都能做到前排的驾乘舒适感,后排才是考验空间的有力证据。后排空间还是比较大的,很轻松的就能坐下三位成年人,没有很拥挤的感觉,对于小孩子都可以在后排走动,头部还能有两拳的距离。驾驶员的位置头部有剩余,没有很压抑的感觉。车内存储物品的空间也很充足,放水瓶,放手机,放钥匙,都可以找到位置。后备箱放上两个行李箱还可以有空余放其他物品,喜欢自驾游的小伙伴不用担心物品会装不下啦!

  先说一下在功能上七仔给我的舒适感受,整合A超级语境,买车的时候销售顾问介绍说是国际一线大厂思必驰的只能语音识别系统,反应速度超快,只要说一句“你好,哈弗”便能迅速的开启七仔的只能语音系统,通过语音可以操控车窗、天窗、音乐、导航、空调、电台等多项车载功能。感觉就像是走在了时尚的最前端。在行驶过程中七仔给我的感觉是很稳的,试乘试驾的时候,销售顾问有专门带我过颠簸路段,不会有很硬很抖的感觉,之前有跟朋友开着他的轿车跑长途,如果太颠簸,方向盘都握不住。车内的密封性很好,关上车窗基本听不到外面的噪音。从驾驶的舒适度来讲,七仔的前排座椅设计的挺好,坐的时间久了也不会腰酸背痛的,坐上去有一种被包裹的感觉,就像是家里的沙发,这个设计还是挺人性化的。七仔真的是棒棒哒!

  油耗复合自己心里的预期,现在仪表上显示最低的时候就是不到八个油,自己每天跑的路况还不错几乎不堵车。加满一箱油跑到没有大约自己计算过一公里差不多不到七毛钱。七仔的大小和体重放在眼前所以吃的粮食在我意料之中。

  七仔一共有两个排量可以选择,分别是1.5T和2.0T的,考虑家用代步,对于驾驶也没有太激烈的要求,主要是省油才是硬道理。现在看来我的选择没有错,动力绝对够用,想超车深踩点油门动力就会得到提升,动力很给力。

  操控很容易上手,方向盘手感很好,转向精准。即使在颠簸不好的道路上也很容易控制,方向盘的轻重刚好,有点爱不释手得感觉!

  七仔的性价比算是国产品牌里比较高的了,裸车13.5万,优惠了9000,还送了点装饰,作为新车型能过谈到这个地步我很满足了。之前也对比过一些其他的国产品牌和合资车,觉得外观没有七仔大气,内饰也是塑料感很强,这个价位的合资车配置肯定是没有七仔这么高大上了,所以七仔的性价比还是很高的。买到这么心仪的车,心里真是美滋滋,哈哈!

  哈弗F7整车外观造型以太空元素为设计理念,炫酷大气的前脸配以充满力度感的车身线条,生动演绎了潮流动感。2725mm的长轴距是这三款车中最大的,让整车看起来非常大气,也带来更宽敞的空间。

  稳重、实用、性价比突出,外观绝对满分,不仅造型比较酷炫,颜色也非常抢眼

  以星体轨道多腰线设计贯穿车身,采用悬浮式尾翼造型,将运动风格及优雅气质融合。

  以“双子星”智慧显示系统、“航空座椅”、“云台中控”、智能“星云”档把、“云舵”式方向盘等一系列智能科技内饰,打造专属于年轻人的环形智慧座舱。车内采用大面积皮质材料,极致触感软包工艺、缝线工艺,大量配合银色装饰条点缀,彰显豪华感,用料和做工超越了同级合资车型。

  2725的轴距空间,给予内部更大的空间,前排大多数的车型都能做到驾乘的舒适感,后排才是考验空间的。这款车的后排座椅有3档调节,满足不同的乘坐顾客。3个180cm180的大胖子乘坐也不会觉得局促。后备箱的空间也是相当理想。

  整合AI超级语境、智能娱乐、车联网等模块,其中AI超级语境搭载国际语音识别一线大厂思必驰的智能语音识别系统,响应速度超快,准确率高达97%。说一句“你好,哈弗”,便能迅速唤醒哈弗F7的智能语音系统,通过语音下达命令,就能能实现空调、车窗、天窗、导航、音乐、电台等12类车载功能控制。另外,哈弗F7还提供超过2000万首的QQ在线万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务,一路欢歌笑语伴你左右。

  大家总是担心车大,油耗就高了,相对于轿车,SUV的油耗肯定要高一些。现在的家庭购车,多半都已代步为主,一年也开不了多少公里,以2万公里/年为例,公里油耗高0.1元,每个月才166元,何况这款车油耗还不高,看了网上平均油耗才不足7.4,提车一直在城市开,用的经济模式,平均油耗不足7.

  哈弗F7 1.5GDIT 两驱i潮 搭载荣获“中国十佳”的1.5升直喷涡轮增压发动机,传动系统匹配的是荣膺“世界十佳变速器”奖项的7速湿式双离合变速箱,124kW的最大功率和285N·m的最大扭矩对于跑高速公路绝对足够用了。对动力有更高要求的消费者,提供标准、运动、经济、雪地、沙地、泥地6种驾驶模式。

  应用博世9.1版 ESP全方位保障出行安全的基础上,以先进的ADAS智驾辅助系统,帮助车主智慧出行。诸如AEB自动刹车系统,FCW前碰撞预警,LDW车道偏离预警,LCA并线辅助,BSD盲点监测、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警和360°全景影像系统、TSR交通限速标志智能识别等多项汽车黑科技

  集成了AEB自动刹车系统,驾驶疲劳探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、360全景影像等智能安全辅助功能,还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。有了这些越级智能安全配置的加持,哈弗F7不仅让用户驾驶起来更加轻松便捷,也降低了事故发生率。

  机缘巧合在网上关注到的,那时候这个车还没上市,关注了将近两个月才看到现车,我算是但是第一批提车客户,外观时尚,价格能接受,内饰豪华,配置高,完全没理由拒绝,哈弗车市面上还是比较多的,后期保养方便。

  外观时尚年轻,配置高,内饰个性有范儿,性价比高,感觉优势还是很明显的,上班代步绝对的首选

  全皮座椅,仪表台,门边都是皮质包裹,液晶大屏,反正你能想到的都有,大天窗实用性很强,买车以后度过的第一个夏天,每天上班的停车场都是暴晒的,感觉没什么味道

  后排空间还算是比较大的那种,2个成年人怎么坐都是很宽松的,我就不知到为什么要坐三个人,我感觉任何车做3个人都不是很舒服吧!毕竟封闭空间!

  舒适度主要体现在长途开车和乘车体验吧,买车到现在最远的来回200公里,座椅,腰靠设计还是比较合理的,但是减震很硬,这或许就是美中不足的一点吧!

  或许在买车前呗严重洗脑说哈弗的车油耗都是上10的,所以买车以后8.5的油耗就会感觉蛮惊喜的

  哈弗动力不会很突出,但是也没问题,起步来的慢,超车没压力,代步工具首选

  本人也没有开车的经历,也不是什么技术控,顶多就是颜值控,打方向不吃力,刹车很灵敏,应该很不错吧

  感觉哈弗算是国产性价比很高的车了,基本价位十万出头,特别适合刚出社会的年轻人,而且配置高,新上的F系科技感强

  从去年这个车上市,一直在关注,最开始F系列是上市的F5,当时因为喜欢觉得偏女性化就想再等等F其他款,等到了F7,没有让我失望,最满意它的颜值和操控性能,空间宽敞,对于我们一家四口出游是没有压力的;性价比高。

  最满意颜值,就像选媳妇儿一样,在还没有相处之前也只能看眼缘,如果连眼缘都没有,其他就不用谈了,特别是内饰,超级赞,比钻石还亮的排挡杆,配置十分高科技,人性化,其实内心本来想买合资车,但是感觉近两年,国产车无论配置还是性价比都远高于合资车,所以还是选择高性价比的F7,很满意在性价比这么高的情况下,外观内饰都做得这么精细。

  刚接触新车不久,之前自己开的小轿车,突然地盘高了,总感觉控制不住,在市区红绿灯多的情况下,老是急刹,油耗8.7左右,现在天气热了开下空调,有时候都会超9,感觉磨合期还没有过。

  买这个车,百分之八十都是外观打动了我,外观偏像长城的WEY,很有线条科技感,走在时尚的前端,毕竟买车还是花了好几年的积蓄,不希望过几年就过时了,外观老气了,双腰线是我最肯定的,更加时尚运动;屁股部门很翘很丰满,整车线条很流畅。

  首先说一下液晶屏,真的类似高档车的大液晶屏幕,偏向主驾驶方向,更易操作,试驾的时候听了歌曲,音响还不错,屏幕不是常规四四方方的,而是异形的,另外说一下最高科技的地方,无线充电,太帅了,手机不用充电线,直接放面板上,太人性化考虑了;全景天窗,出游必备,特别是有小孩子的家庭,打开窗户又担心安全,天窗全部打开,让他坐着抬头看,高兴的很。

  车内储物空间很满意,可以说能放东西的地方都设计了空间,放水杯放手机放钥匙都没问题,而且后排放脚的位置设计的很合理,如果后面坐着有三个人,中间是没有凸出来的一截,整个后排座位底都是平的,放脚很舒适,不会紧凑,后备箱也很宽敞,上周周末出去玩,我们带了两个大箱子,一个麻布口袋,完全能放下,中途还买了一堆零食,放了个小箱子,无压力。

  试乘试驾的时候,销售顾问带我过颠簸路段的时候,完全不是很硬的很陡的感觉,之前轿车就是全身疼痛,要是陡的厉害一点,方向盘都握不稳。安全问题是个很大的隐患,F7的话,感觉类似坐跷跷板,一边上一边下,有个缓冲的作用,另外座椅包裹性很好,让人有安全感;后排坐三个人也没有说很挤。

  上下班在市区跑,早晚班高峰期,油耗8.7左右,回老家在乡村跑的时候,油耗7左右,算正常,开高速更省,可以跑6.7左右。

  我之前的车是1.4T的,动力一般,这个车1.5T的,回老家开上坡,动力很足,轰半截子油很舒畅的过破,一开始想选2.0的,但是自己预算不够,综合考虑了下平时跑的路,足够了。

  车的操控台可以说设计的很人性化了,操控台偏向主驾驶位,方便操作,雷达感应很强,特别是堵车的时候深有体会,并且操控方面,动力操控十分便捷,加速的时候没有卡顿的情况发生,很顺畅。

  这车虽然是两驱,但是完全够家用,平时偶尔出差跑山路也没有压力,并且雨天走泥泞路的时候,也没有觉得有影响,下一辆车会考虑买四驱车,以后年纪大一点就出去旅游周游世界还是可以。

  之家对比过合资车,可以说无论性价比还是外观内饰,都是有优势的, 另外跟一些国产车对比,例如吉利 长安等,要么就是不喜欢他们的车型,要么就是内饰塑料感很强,不够大气,综合来看,还是哈弗性价比最高。

  对于我这样小个子女生来说,选择F5就合适了,偏偏爱上了F7,可能有一个当霸道女总裁的梦,去店里第一眼看上的F5,对比完内饰后,整体对F7更满意,无论是大气的外观,还是集黑科技于一身的内饰,又或是超赞的动力。

  我是个爱旅行的女孩子,我喜欢开着天窗,一路奔驰在一望无际的公路上,F7的天幕我很满意,外观大气很符合我这样外柔内刚的女孩,别人一眼见我,都以为会选择小轿车型,但是其实我是很爷们儿的,双腰线我个人觉得很赞,之前看过H系列的,外观都大同小异,F系确实让人眼前一亮,再说下我的最爱,排挡杆是类似水晶材质的,帅呆了好吗!整个中控跟豪华品牌有一拼,性价比杠杠的。

  本来当天提车就贴膜的,但是排队的人太多了,白白让我又跑了第二次,本来我就是新手,来回开车还远,50多公里路。

  霸气外露,特别喜欢双腰线,时尚不呆板,前脸的灯,真的就像是钻石一样,我刚提车回去那会,路上好多看这车的人,马路C位杀手-名副其实呀!外观看着像豪车价格,其实性价比很高。

  我的最爱-内饰,首先说一下黑科技集于一身的无线充电区域,设计考虑的太周全了吧,这简直是豪车才有的配置,另外就是中控,有斜度,方便操作,有点奥迪的感觉,内饰没有很强的塑料感,让人觉得舒适,另外一些细节,车门包的挺高端的,很喜欢木材质。

  对于我小个头的女生来说,空间非常足够,后排宽敞的小孩都可以在后面走动,头部还有两拳的距离,可能我开的还不习惯,右侧有一点盲区,感觉比之前我爸爸开的H6还要长些,后备箱储物空间也很足够,两个行李箱 一个储物箱完全够。

  试乘试驾专门去跑了颠簸路段,不会很硬,有缓冲的感觉,对于我这种身板娇小的女生再舒适不过了,之前我坐朋友车,如果太颠簸,我都握不住方向盘,车内密闭空间是真的好,我早上开车没十分钟就觉得闷得慌热起来,隔音效果不错,我听音乐效果很好。

  可能我是新手的原因,现在开经常都是9点2左右,因为我上下班必须经过市中心,耗油很大,再加上我是新手的原因,油门轻重掌握不好,我问了下车友群里的人,一般情况下8.2左右。

  对于我上下班,市区开来说动力还有点猛,前期还觉得驾驭不了它,轻轻一点油门,感觉都要冲出去了,随时踩着刹车跑。

  操控自我感觉很6了,最喜欢自动充电区域了,排挡杆手感非常好,方向盘按钮操控很方便很安全。

  我这车虽然不是四驱,但是两驱我已经觉得很实用了,家用完全没问题,不过等过几年,下一辆车肯定会选择四驱尝尝鲜。

  之前对比了其他品牌,荣威,标致,吉利,不是外观看不上,就是试乘试驾觉得不适合自己,还是选择有颜值又有内涵的F7,还是选择支持相信国产品牌!

  我是一个实务主义者,所以首先要讲的就是F7的性价比了,价格方面是我比较满意的一个地方了,同等配置的合资车的价格我真的是负担不起的,所以转了一个大圈,最终还是决定选择了这款车。其次就是很喜欢这台车的外观,感觉造型很时尚很运动,运动感十足,第一眼看到它就知道这就是我要的风格。整车最值得看的地方就是车头了,看着就感觉有一种强烈的气势在里面,这就是所谓的霸气侧漏吧。还有除了颜值外,内饰也不错,设计风格一点不老气,中控档把的设计很新怡,鸡腿型的,仪表盘是液晶的,也让车内档次再一次提高了。

  精心设计出来的车子真想不出哪有不满意的地方,但现实是残酷的,用车这段时间里是有那么几个地方不满意,第一就是起步的时候动力不充沛,没有想象中的强劲,不过上两千转后,动力输出就出来了。还有一点就是,也不是太大的问题,就是噪音大了些,上高速胎噪是比较明显的,不上高速公路的话,还是可以接受的。

  颜值还是比较高,车身的流线看着很舒服,我个人喜欢这种圆润的设计,比较稳重一点都不招摇。前脸设计很犀利,一看就是家族风,上路识别度比较高,晚上等也很亮的。

  内饰的做工还有用料都不错,简单而不浮夸,喜欢这样的风格,中控屏幕以及仪表盘很有档次看着

  乘坐空间没得说,很大很空,一家老小坐上去不会觉得挤,美中不足的地方就是车内储物空间有点小,储物格是不少,但设计的大小不合理,后备箱满足日常使用是够了,要出远门放多点行李那就放不下了

  前排座椅设计的挺好,时间坐久了不会觉得腰酸背痛,包裹性还是不错的,但是后排的话就偏硬了些,不是那么的舒服,而且过减速带的时候后面的减震要比前面更强些,所以舒适性后排较差,悬架的减震效果一般般,当遇到比较大的坑的时候,还有过减速带的时候震动比较强烈,不过想想这个级别的SUV悬架都是这样的,也没有什么好吐槽的。最后就是隔音问题了,平时噪音控制的还好,除非紧急加速的时候,速度不快的情况下,胎噪声基本听不到,平时开点音乐基本可以忽略。

  油耗算是我医疗之中的,平均下来差不多八个多点,上高速可以维持在七个,不过平时不怎么上高速,主要还是市区跑。现在提车时间不长,算是最新车吧,当过了磨合期油耗稳定下来,再给大家追加一下实际油耗。

  车身自重差不多快两吨了,所以动力方面没有想象中的那么好,主要是起步时候不是很满意,不是那么迅速。中后期动力表现还是可以的,上高速也能感受到推背的感觉。所以动力上不是极端要求的话,日常使用完全够用了。平时都是永标准模式,偶尔用用运动模式,动力明显上升,当然油耗就会高以点了

  说到操控性还是不错的,反正我平时都是代步用,也不想着玩,市区跑跑还容易上手,方向盘很轻,转弯什么的都没什么压力。没去跑过山路也没去越野过,不过上个马路牙子倒是常事儿,上下没毛病,很轻松。底盘够高也不怕碰到。底盘调校属于比较硬朗的那种,过一些颠簸路段的时候车感还是很清晰的,毕竟是独立悬挂,舒适性也差不到哪去。

  配置高端,性价比高,我相信选择哈弗的很大一部分原因就是性价比了吧。十几万的车子有这样的体验我觉的已经是很值了。

  哈弗F7外观时尚运动,比之老款H系列更加的具备优势,可以说他更加符合年轻人的胃口,让我们更加的喜欢,特别是他的内饰,更加的让人耳目一新,内饰充满科技感,还有就是他那个:你好!哈弗AI智能更是充满乐趣。

  对于哈弗F7来说,他相对于老款的哈弗来讲,外观更加的优秀,外观显的更加的年轻化,更加的运动化,外观相对H系列的哈弗来说更加的时尚,但是我做满意的地方不是他的外观,是他的内饰,非常的优秀,非常的好看,简直就是那种让人眼前一亮的感觉,让我更新的了怼哈弗的认知,非常的让人喜欢。

  不满你们各位说,我暂时还没有发现对他不满意的地方,毕竟提车的时间也不是很长,总体来讲,我非常的喜欢。

  F7的外观非常的炫丽,非常的时尚,非常的运动化,白色的车身,更加凸显了他的运动,时尚,大气。

  让人耳目一新,颠覆了我对哈弗的认识,和我脑海中的哈弗完全不一样,新颖,科技,运动,最喜欢的就是他的档杆,总觉得似曾相识,就是那种豪车的感觉。

  空间也是非常的大气,但是在F5和F7之间纠结了许久,但是就是F5的空间稍微有点小,所以纠结了许久,但是最后选择了许久,选择了哈弗F7,只是因为他的空间足够大,哈哈。

  我觉得吧,F7的油耗对得起他的重量,6个多的油耗我认为在哈弗7上面不算太高,只能说是中规中矩吧,油耗是适中的,较为满意。

  主要是我只是家用,还不是一个赛车手,我觉得在家用的方面来讲,完全够用,完全的实用。

  选中F7,一个是外观好看,再一个就是性价比了,裸车13.5万,优惠了7000,还送了点装饰,作 为新车型,能够谈到这个地步,可以了。毕竟是第一批开上F7的车主,走在大街上经常被人问这是 什么车,

  最满意的就是外观,F7的外观设计个人认为是这个价位里最好看的1、前中网的山凸感很强,给人 一种霸气的感觉2、LED大灯和日间行车灯很好看,有三个方块的灯,感觉科技感很强有木有。3、 车身侧面流线型设计的很好,明明是SUV,却有一种轿跑的感觉,很有运动感。刚提车回来的路上 吸引了很多的回头率,心里爽歪啊。

  最不满意的就是后面没有尾翼啊,作为一个颜值控,这个说实线的车区 別对待。加一个尾需要很多钱么?看前脸100分,从后面看顶多70,就差个尾翼

  内饰的设计真的让我眼前一亮,整个内饰的风格很有科技感,中控屏幕也是不规则的形状,比普通 的长方形好看太多,而且缝线很仔细,没有脱线的情况存在,内饰用料也很讲究,摸起来软软的。 中控台鸡腿档瞬间提升了档次,电子档把绝对是**神器,就这一个档把,我说这车30万都有人信。

  F7的空间不错,我178身高,坐进去之后,一点不感觉拥挤,头部空间很高,不感觉压抑。车内空 间挺宽的,副驾驶坐起来也很舒服。后排空间挺大,坐后面可以翘二郎腿了都,而且中间没有大鼓 包,对于中间的人来说很友好。试过满载5个成人,毫无压力,还有很多空隙,我感觉后排坐4个成 人都没问题。后备箱中规中矩,不算大,目前还没有把后备箱装满过,装过小孩的手推车没问题。

  我个人觉得舒适性做的不错,座椅很软,反正摸着是真皮材质的,不知道到底是不是真的。视野挺 高的,安全性有保证,每次坐进F7里面都有一种拥有全世界的感觉,哈哈哈,音响效果很好,智能 Al挺好用,上车之后再也不用链接蓝牙播放歌曲了,直接用Al,播放QQ音乐的歌曲,比我 手机里的歌还多,而且不费我的流量,哈哈。直接跟Al对话,帮我开空调,调温度,开天窗啥 的很好用。

  新车刚刚跑了500多公里,表现平均油耗8.9,不知道这个油耗算不算高,毕竟还没出磨合期,平时 都是市区上下班,路况不是很好,堵车比较严重。跑过一次高速,真跑起来还是很好的,看群里有 人说过了磨合期大概还会下去1个油,平均8个左右我觉得还行,没想象的那么费油。

  1.5T的动力,个人觉得足够了,我开车比较佛系,不着急,虽然F7的车身很重,但是标注模式带起 来丝毫不肉,油门响应很灵敏,深睬的话,也能听见发动机的轰鸣,急加速还没试过,毕竟有些心 疼,但是高速跑起来还是很舒服的,动力随叫随到,给我很大的安全感。运动模式还没试过,毕竟 新车不敢使劲蹂,看其他人说运动模式开起来更爽,等过了磨合期再试试。

  方向盘很轻,转弯什么的都很舒服,平时在路上开车,并线,超车等等的都没有问题。没跑过山 路,也没专门测过操控,但我觉得平时上下班开正合适,之前开过老蒙迪欧,方向盘太重我都以为 没有助力,转弯啥的要很使劲,F7不存在这个问题,开起来很舒服。减震也不错,走一些土路没啥 感觉,就是过减速带的时候会有不小的颠簸。

  选中F7,一个是外观好看,再一个就是性价比了,裸车13.5万,优惠了7000,还送了点装饰,作 为新车型,能够谈到这个地步,可以了。毕竟是第一批开上F7的车主,走在大街上经常被人问这是 什么车,但从外观和内饰上看,都觉得这个车得20多万呢,心里还是小小窃喜一下的。 当时选车就是想选一款外观超酷,性能不错的SUV,既可以上下班代步,周未放假还能出去自驾游 一番,偶尔去个内蒙啊,草原啥的,轿车实在是太不方便,而且考虑到安全性,还是SUV靠谱,一 步到位。我是颜控,外观说不过去的话,即使技术再好,对我来说都一样,说实话买车就是自己喜 欢,自己开心,况且我对车不是很了解,技术性再好,对我来说可能也用不上,平时用车足够就 行,但是外观和内饰必须要达到标准,看了几款车,包括国产和合资车,都没有相中,最后还是F7 最符合我的标准,考虑了一下油耗问题和自己的预算,果断提了1.5的,2.0的车对我来说浪费了, 而且能省点是点,哈哈哈。


人造钻石